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INSPIRE昨夜上市,思铂睿的接替者哪款最合适你?

作者: | 发布时间:2019-07-16 00

昨日,东风本田的INSPIRE正式上市。作为思铂睿的接替者,INSPIRE将继续担任东风本田在中国轿车旗舰的角色。新车售价为18.28-24.98万,共7款车型,3款混动,4款1.5T车型。那么INSPIRE的7款车型中究竟要买哪个版本最划算呢?

该选哪个动力?

首先,我们从动力系统来划分。INSPIRE分为两种动力总成,1.5T发动机+CVT变速箱的 260TURBO版和2.0L锐·混动版。1.5T发动机最大马力194匹,最大扭矩260牛米。2.0L锐·混动版采用2.0L发动机+电动机的组合,最大综合马力为212匹。1.5T版本售价为18.28-21.98万元,2.0L锐·混动版售价为20.58-24.98万元。

这两套动力总成相比之下会更加推荐购买2.0L锐·混动版,虽然入门版相比贵出了2.3万,但是仍然很值得购买。

该选哪个配置?

如果你无法接受混动版贵出的价格或是还不想买混动车型的话,那1.5T车型推荐购买260TURBO 精悦版。

最低配的260TURBO 典雅版 其售价为18.28万元,标配了电动天窗、胎压监测、发动机启停、前排气囊及侧气囊。配置相对来说较少,不是很推荐。

贵了1万元的260TURBO 精致版则多了,倒车影像、全景天窗、前后排气帘、定速巡航、远程启动、主驾桌椅电动调节、后视镜电动折叠、无钥匙进入,配置基本够用。

而售价20.98万元的260TURBO 精悦版是我们推荐购买的车型,因为它多了整套Honda Sensing的智能安全辅助系统、前后驻车雷达、疲劳提醒、可转向的LED大灯、自适应远近光、主副驾桌椅电动调节、8英寸中控显示屏、手机互联、车内氛围灯等配置。之所以推荐这个配置是因为本田的这套Honda Sensing确实非常好用,并不鸡肋。例如它的车道保持可以一直保持车辆在两条车道线的中间位置,并不像其他车的“撞线辅助”。

260TURBO 精耀版作为1.5T的最顶配车型,比精悦版还贵出1万元。增加的配置有内后视镜自动防眩目、车联网、GPS导航、前排座椅加热、换挡拨片、感应尾箱、可变悬挂等配置。这些配置在日常生活中用到的不多,所以性价比不是很高。

混动版本推荐购买最低配锐·混动 2.0L 净雅版,售价20.58万元。

作为混动版的最低配,但仔细看来配置也足够用。其配置要比1.5T版本的最低配多了Honda Sensing智能安全辅助系统、全景天窗、可转向的LED大灯、自适应远近光等配置。这些配置可以说已经完全足够日常使用了,性价比不错。

中配的锐·混动 2.0L 净尚版要比静雅版贵出了2.4万元,增加了无钥匙进入、主副驾座椅电动调节、副驾驶座老板键、前排座椅加热和通风、车内氛围灯、后视镜电动折叠。整体看来性价比不高。

顶配的锐·混动 2.0L 净越版售价24.98万元,也是INSPIRE车型中最贵的。它比1.5T顶配车型要增加了全景影像、自动泊车入位、HUD抬头显示、感应雨刷、空气净化器、前排座椅通风和后排座椅加热等配置。个人觉得这个车型性价比不高。

最终我们推荐的两款车型为260TURBO 精悦版(20.98万)和锐·混动 2.0L 净雅版(20.58万)。但相比之下更加推荐锐·混动 2.0L 净雅版。首先在驾驶感受方面本田的这套第三代i-MMD系统确实让我们挑不出什么毛病,动力响应非常迅速,而且十分平顺,最重要的是油耗很低,表现十分优异。这次INSPIRE搭载的1.5T发动机为高功率版本,根据我们公司自己长测的雅阁来看,动力也是非常不错的。只是混动的这套动力系统体验实在太好,光芒盖过了1.5T车型。